Sannadihii ugu dambeeyay, warshadaha sibidhka iyo slag-ka ayaa si weyn loo isticmaalay. Shirkado badan oo sibidh ah iyo shirkado bir ah ayaa soo bandhigay warshado toosan oo slag ah si ay u shidaan budada wanaagsan, taas oo si fiican u ogaatay isticmaalka dhammaystiran ee slag-ka. Si kastaba ha ahaatee, maadaama xirashada qaybaha u adkaysta xirashada gudaha warshadda toosan ay adag tahay in la xakameeyo, xirashada daran waxay si fudud u sababi kartaa shilal waaweyn oo xidhitaan ah waxayna u keeni kartaa khasaare dhaqaale oo aan loo baahnayn shirkadda. Sidaa darteed, dayactirka qaybaha la xiran karo ee warshadda ayaa ah diiradda la saarayo dayactirka.

Sidee si habboon loogu ilaalin karaa warshadaha sibidhka iyo slag-ka toosan? Ka dib sannado badan oo cilmi-baaris iyo isticmaalka warshadaha sibidhka iyo slag-ka toosan, HCM Machinery waxay ogaatay in xirashada gudaha warshadda ay si toos ah ula xiriirto wax soo saarka nidaamka iyo tayada wax soo saarka. Qaybaha ugu muhiimsan ee u adkaysta xirashada warshadda waa: daabyada dhaqdhaqaaqa iyo kuwa taagan ee kala-sooca, duubka shiididda iyo saxanka shiididda, iyo giraanta slag-ka oo leh meesha hawada laga baxo. Haddii la samayn karo dayactirka ka hortagga iyo dayactirka saddexdan qaybood ee waaweyn, ma aha oo kaliya inay hagaajin doonto heerka hawlgalka qalabka iyo tayada alaabta, laakiin sidoo kale waxay ka fogaan doontaa dhacdooyinka cillado badan oo qalab oo waaweyn.

Socodka habka warshadda toosan ee sibidhka iyo slag

Matoorku wuxuu ku shaqeeyaa saxanka shiididda si uu ugu wareego qalabka yareeya, foornada kululna waxay bixisaa isha kulaylka, kaas oo gala meesha laga galo ee saxanka shiididda ka soo gala meesha laga galo hawada, ka dibna wuxuu warshadda ka soo galaa giraanta hawada (dekedda qaybinta hawada) oo ku wareegsan saxanka shiididda. Maaddadu waxay ka dhacdaa dekedda quudinta ilaa bartamaha saxanka shiididda wareegaysa waxaana qalajiya hawada kulul. Iyada oo la adeegsanayo xoogga centrifugal, maaddadu waxay u dhaqaaqdaa geeska saxanka shiididda waxaana lagu qaniinaa salka duubka shiididda si loo burburiyo. Maaddada la shiiday waxay sii waddaa inay ku dhaqaaqdo geeska saxanka shiididda, waxaana kor u qaada socodka hawada ee xawaaraha sare leh ee giraanta hawada (6 ~ 12 m/s). Walxaha waaweyn waxaa dib loogu laalaabaa saxanka shiididda, budada khafiifka ah ee u qalantana waxay gashaa kala-soocidda ururinta iyadoo la socota qalabka socodka hawada. Geeddi-socodka oo dhan waxaa lagu soo koobay afar tallaabo: xulashada quudinta-qallajinta-shiididda-budada.

Qaybaha ugu muhiimsan ee si fudud loo xidho iyo hababka dayactirka ee warshadaha toosan ee sibidhka iyo slag

1. Go'aaminta waqtiga dayactirka caadiga ah

Ka dib afar tallaabo oo quudin ah, qallajin ah, shiidid ah, iyo xulashada budada, agabka ku jira warshadda waxaa ku kaxeeya hawo kulul si ay u xirtaan meel kasta oo ay maraan. Inta ay sii dheeraato, mugga hawada ayaa sii weynaanaya, iyo xirashada ayaa sii daran. Waxay door muhiim ah ka ciyaartaa wax soo saarka gaar ahaan. Qaybaha ugu muhiimsan waa giraanta hawada (oo leh meel hawo laga soo saaro), duubista shiididda iyo saxanka shiididda iyo kala-soocidda. Qaybahan ugu muhiimsan ee qalajinta, shiididda iyo ururinta ayaa sidoo kale ah qaybaha leh xirashada daran. Inta ay waqti badan ku qaadato xaaladda xirashada iyo jeexitaanka, way fududahay in la hagaajiyo, saacado badan oo shaqo ahna waa la badbaadin karaa inta lagu jiro dayactirka, taas oo hagaajin karta heerka hawlgalka qalabka iyo kordhinta wax soo saarka.

Habka dayactirka:

Tusaale ahaan, marka hore, marka laga reebo cilladaha degdegga ah inta lagu jiro hawsha, dayactirka bishiiba wuxuu ahaa wareegga ugu weyn ee dayactirka. Inta lagu jiro hawlgalka, wax soo saarka ma saameeyaan oo keliya mugga hawada, heerkulka iyo xirashada, laakiin sidoo kale arrimo kale. Si loo baabi'iyo khataraha qarsoon waqtigeeda, dayactirka bishiiba waxaa loo beddelaa dayactir nus bil ah. Sidan, iyadoon loo eegin haddii ay jiraan cillado kale oo ku jira hawsha, dayactirka joogtada ah ayaa noqon doona diiradda ugu weyn. Inta lagu jiro dayactirka joogtada ah, cilladaha qarsoon iyo qaybaha muhiimka ah ee duugoobay ayaa si xooggan loo hubin doonaa oo loo hagaajin doonaa waqtigeeda si loo hubiyo in qalabku uu gaari karo hawlgal eber ah wareegga dayactirka caadiga ah ee 15-ka maalmood ah.

2. Kormeerka iyo dayactirka duubayaasha shiididda iyo saxannada shiididda

Mishiinnada toosan ee sibidhka iyo slag guud ahaan waxay ka kooban yihiin duubab waaweyn iyo duubab caawiyayaal ah. Duubabka ugu muhiimsan waxay ciyaaraan door shiidid ah, duubabyada caawiyana waxay ciyaaraan door qaybin ah. Inta lagu jiro hawsha shaqada ee mishiinka HCM Machinery slag torrent mill, sababtoo ah suurtagalnimada xirashada xooggan ee shaadhka duubista ama aagga deegaanka? saxanka shiididda, waxaa lagama maarmaan ah in dib loogu farsameeyo iyada oo loo marayo alxanka khadka tooska ah. Marka godka duugoobay uu gaaro qoto dheer oo ah 10 mm, waa in dib loo farsameeyaa. alxanka. Haddii ay jiraan dildilaacyo ku jira shaadhka duubista, shaadhka duubista waa in waqtigeeda lagu beddelaa.

Marka lakabka u adkaysta xirashada ee shaadhka duubista ee shaadhka shiididda uu dhaawacmo ama uu dhaco, waxay si toos ah u saameyn doontaa hufnaanta shiididda ee badeecada waxayna yareyn doontaa wax soo saarka iyo tayada. Haddii walxaha dhacaya aan la helin waqtigii loogu talagalay, waxay si toos ah u dhaawici doontaa labada duub ee kale ee ugu muhiimsan. Ka dib marka shaadhka duubista kasta uu dhaawacmo, waxay u baahan tahay in lagu beddelo mid cusub. Waqtiga shaqada ee lagu beddelayo shaadhka duubista cusub waxaa go'aamiya khibradda iyo xirfadda shaqaalaha iyo diyaarinta qalabka. Waxay noqon kartaa mid dhakhso badan ilaa 12 saacadood iyo mid gaabis ah ilaa 24 saacadood ama ka badan. Shirkadaha, khasaaraha dhaqaale waa mid aad u weyn, oo ay ku jiraan maalgashiga shaadhka duubista cusub iyo khasaaraha ka dhasha joojinta wax soo saarka.

Habka dayactirka:

Iyada oo nus bil ay tahay wareegga dayactirka ee loo qorsheeyay, samee kormeer waqtigeeda ku habboon oo ku saabsan gacmaha duubista iyo saxannada shiididda. Haddii la ogaado in dhumucda lakabka u adkaysta xirashada ay hoos u dhacday 10 mm, cutubyada dayactirka ee khuseeya waa in si degdeg ah loo abaabulaa oo loo diyaariyaa dayactirka alxanka goobta. Guud ahaan, dayactirka saxannada shiididda iyo gacmaha duubista waxaa si nidaamsan loo fulin karaa saddex maalmood gudahood, dhammaan khadka wax soo saarka ee warshadda toosanna si nidaamsan ayaa loo baari karaa oo loo hagaajin karaa. Qorsheynta xooggan awgeed, waxay si wax ku ool ah u hubin kartaa horumarinta dhexe ee shaqada la xiriirta.

Intaa waxaa dheer, inta lagu jiro kormeerka duubista shiididda iyo saxanka shiididda, lifaaqyada kale ee duubista shiididda, sida boolal isku xira, taarikada qaybaha, iwm., waa in sidoo kale si taxaddar leh loo kormeeraa si looga hortago in boolal isku xira ay si xun u duugoobaan oo aysan si adag isugu xirmin oo ay u dhacaan inta lagu jiro hawlgalka qalabka, taasoo horseedaysa shilal halis ah oo ku dhaca lakabka u adkaysta xirashada ee duubista shiididda iyo saxanka shiididda.

3. Kormeerka iyo dayactirka giraanta ka soo baxda hawada

Giraanta qaybinta hawada (Jaantuska 1) si siman ayay u hagtaa gaaska ka soo baxaya tuubada wareegsan una gudbaya qolka shiididda. Meesha xagasha ee daabyada giraanta ubaxu waxay saameyn ku leedahay wareegga walxaha ceeriin ee dhulka ku jira qolka shiididda.

Habka dayactirka:

Hubi giraanta qaybta hawada ee u dhow saxanka shiididda. Farqiga u dhexeeya geeska sare iyo saxanka shiididda waa inuu ahaadaa qiyaastii 15 mm. Haddii xirashadu ay daran tahay, birta wareegsan ayaa loo baahan yahay in la isku dhejiyo si loo yareeyo farqiga. Isla mar ahaantaana, hubi dhumucda qaybaha dhinaca. Guddigu waa 12 mm guddiguna waa 20 mm, marka xirashadu tahay 50%, waxay u baahan tahay in lagu hagaajiyo iyadoo la isticmaalayo alxanka saxannada u adkaysta xirashada; diiradda saar hubinta giraanta qaybta hoosteeda shiididda. Haddii xirashada guud ee giraanta qaybta hawada ee qaybinta hawada la ogaado inay halis tahay, beddel gebi ahaanba inta lagu jiro dib-u-habaynta.

Maadaama qaybta hoose ee giraanta qaybta hawada ee qaybinta hawada ay tahay meesha ugu weyn ee lagu beddelo daabyada, daabyaduna ay yihiin qaybo u adkaysta xirashada, ma aha oo kaliya kuwo culus, laakiin sidoo kale waxay tiro ahaan gaarayaan ilaa 20 xabbo. Beddelka qolka hawada ee qaybta hoose ee giraanta hawada waxay u baahan tahay alxanka sibidhka iyo kaalmaynta qalabka kor u qaadista. Sidaa darteed, alxanka waqtiga ku habboon iyo dayactirka qaybaha duugoobay ee dekedda qaybinta hawada iyo hagaajinta xagasha daabyada inta lagu jiro dayactirka joogtada ah waxay si wax ku ool ah u yareyn kartaa tirada beddelka daabyada. Iyada oo ku xidhan iska caabbinta xirashada guud, waxaa la beddeli karaa gebi ahaanba lixdii biloodba mar.

4. Kormeerka iyo dayactirka daabyada dhaqaaqa iyo kuwa taagan ee kala-sooca

Makiinadaha HCMKala-soocidda dambiisha ee toosan ee slag-bolted waa kala-soocidda socodka hawada. Dhulka iyo walxaha la qalajiyey waxay ka soo galaan kala-soocidda salka iyagoo la socda socodka hawada. Alaabada la ururiyay waxay galaan kanaalka sare ee ururinta iyagoo maraya farqiga daabka. Alaabada aan u qalmin waxaa xanniba daabyada ama waxay dib ugu soo dhacaan aagga shiididda hoose iyadoo cuf-isjiidadka u gaarka ah si ay u shiidaan labaad. Gudaha kala-soocidda badanaa waa qol wareeg ah oo leh qaab-dhismeed qafis dabagaalle ah oo weyn. Waxaa jira daabyo taagan oo ku yaal qaybaha dibadda, kuwaas oo sameeya socod wareegaya oo leh daabyada ku yaal qafiska dabagaalle ee wareegaya si ay u ururiyaan budada. Haddii daabyada dhaqaaqaya iyo kuwa taagan aan si adag loo tolin, si fudud ayay ugu dhici doonaan saxanka shiididda iyadoo la adeegsanayo dabaysha iyo wareegga, iyagoo xannibaya qalabka rogrogmada ee warshadda shiididda, taasoo keenta shil weyn oo xidhitaan ah. Sidaa darteed, kormeerka daabyada dhaqaaqaya iyo kuwa taagan waa tallaabada ugu muhiimsan ee habka shiididda. Mid ka mid ah qodobbada muhiimka ah ee dayactirka gudaha.

Habka dayactirka:

Waxaa jira saddex lakab oo daabyo dhaqaaqa ah oo ku jira qolka wareega ee qafiska dabagaallaha ee gudaha kala-sooca, iyadoo lakab kasta lagu hayo 200 oo daab. Inta lagu jiro dayactirka joogtada ah, waxaa lagama maarmaan ah in daabyada dhaqaaqaya mid mid loogu gariiriyo dubbe gacanta ah si loo arko haddii ay jirto dhaqdhaqaaq. Haddii ay sidaas tahay, waxay u baahan yihiin in la adkeeyo, la calaamadeeyo oo si xooggan loo tolo oo la xoojiyo. Haddii la helo daabyo si xun u duugoobay ama isbeddelay, waxay u baahan yihiin in laga saaro oo la rakibo daabyo cusub oo dhaqaaqaya oo cabbir isku mid ah leh iyadoo loo eegayo shuruudaha sawirka. Waxay u baahan yihiin in la miisaamo ka hor rakibidda si looga hortago luminta dheelitirka.

Si aad u hubiso daabyada stator-ka, waxaa lagama maarmaan ah in shanta daab ee wareegaya ee lakab kasta laga saaro gudaha qafiska dabagaallaha si looga tago meel ku filan oo lagu daawado isku xirka iyo xirashada daabyada stator-ka. Wareeji qafiska dabagaallaha oo hubi in ay jirto alxan furan ama xirasho ku taal isku xirka daabyada stator-ka. Dhammaan qaybaha u adkaysta xirashada waxay u baahan yihiin in si adag loogu dhejiyo usha alxanka J506/Ф3.2. Xagga daabyada taagan u hagaaji masaafada toosan ee 110 mm iyo xagasha jiifa ee 17° si loo hubiyo tayada xulashada budada.

Inta lagu jiro dayactir kasta, geli kala-soocidda budada si aad u fiirsato in xagasha daabyada taagan ay qalloocan tahay iyo in daabyada dhaqaaqaya ay dabacsan yihiin. Guud ahaan, farqiga u dhexeeya labada baffles waa 13 mm. Inta lagu jiro kormeerka joogtada ah, ha iska indho tirin boolal isku xira ee usha rotor-ka oo hubi inay dabacsan yihiin. Xabagta ku dheggan qaybaha wareegaya waa in sidoo kale laga saaraa. Ka dib kormeerka, dheelitirka guud ee firfircoonida waa in la sameeyaa.

Soo koob:

Heerka hawlgalka ee qalabka martida loo yahay ee khadka wax soo saarka budada macdanta ayaa si toos ah u saameeya wax soo saarka iyo tayada. Dayactirka dayactirka ayaa ah diiradda dayactirka qalabka shirkadda. Warshadaha toosan ee slag-ka ah, dayactirka la beegsanayo iyo kan la qorsheeyay waa inaysan ka tegin khataraha qarsoon ee qaybaha muhiimka ah ee u adkaysta xirashada ee warshadda toosan, si loo gaaro saadaalin iyo xakameyn hore, loona baabi'iyo khataraha qarsoon kahor, kuwaas oo ka hortagi kara shilalka waaweyn iyo hagaajinta hawlgalka qalabka. hufnaanta iyo wax soo saarka saacad-halbeegga ah, iyagoo bixinaya dammaanad hawlgal hufan oo isticmaal yar oo khadka wax soo saarka ah. Wixii xigashooyinka qalabka ah, fadlan nagala soo xiriir emayl ahaan:hcmkt@hcmilling.com